加速織密國際貨運(yùn)航線 “一日達(dá)全國,隔夜達(dá)全球”快貨物流圈初步形成
黨的二十屆三中全會(huì)提出,要依托我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢,在擴(kuò)大國際合作中提升開放能力。2022年,我國首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場在湖北鄂州建成投運(yùn),加速打開內(nèi)陸地區(qū)的“空中出海口”。如今,湖北鄂州已初步形成了“一日達(dá)全國,隔夜達(dá)全球”的快貨物流圈。
今年以來,機(jī)場國際貨運(yùn)航線的開通迎來了“高峰期”,近3個(gè)月,這里的國際貨運(yùn)航班已從每周66架次增加到每周143架次,多條國際航線已實(shí)現(xiàn)定時(shí)定量地常態(tài)化開行。
目前,24條國際貨運(yùn)航線正將九省通衢的湖北織入通達(dá)亞洲、歐洲、美洲、非洲的國際航線網(wǎng)絡(luò)中?!柏浀交ê炱饋怼北澈蟮拿孛芫筒卦谏钜沟臋C(jī)場里。
作為亞洲首個(gè)專業(yè)的貨運(yùn)機(jī)場,75萬平方米的轉(zhuǎn)運(yùn)中心牢牢占據(jù)c位,貨機(jī)從降落滑行到打開艙門通常不會(huì)超過10分鐘,艙門打開后5分鐘內(nèi),貨物就能被卸至地面。52公里長的智能化分揀線依據(jù)快件條形碼為貨物規(guī)劃出最佳路徑,在這條傳送帶上,快件以每秒2米7的速度“沖刺奔跑”,單件貨物最快五分鐘,最慢半小時(shí)就能分揀完畢。
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