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純電池空運(yùn)快遞

更新：2019/2/16 14:51:01??????點(diǎn)擊：

品牌：???純電池空運(yùn)快遞
型號(hào)：???純電池空運(yùn)快遞

產(chǎn)品介紹

深圳斯諾邦達(dá)國際物流可接電池如移動(dòng)電源充電寶鋰電池空運(yùn)、鋰電池、筆記本電池，手機(jī)電池，電動(dòng)車電池，鎘鎳電池、鎳氫電池、鈕扣電池、蓄電池等電池空運(yùn)、快遞到歐洲亞馬遜倉庫包清關(guān)派送入倉,無需MSDS證明，與多家航空公司合作，艙位保證，快捷.為您省錢省力!

由于鋰是一種容易發(fā)生化學(xué)反金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運(yùn)輸，如處理不當(dāng)，易燃燒和，事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中非規(guī)范行為而導(dǎo)致事故越來越受到重視，上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定，各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格，提高操作要求，不斷修改規(guī)定和法規(guī)（如：ITAT針對(duì)鋰電池運(yùn)輸每兩年就修改一次規(guī)定）。

一、鋰電池運(yùn)輸基本要求

（1）鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險(xiǎn)品；

（2）所有鋰電池（組）須通過UN38.3測試；

（3）對(duì)部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款；

（4）對(duì)運(yùn)輸樣品作了嚴(yán)格限制；

（5）旅客攜帶日類鋰電池限制；

（6）所有缺陷電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸限制。

二、鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求

1.包裝要求和文件要求

（1）不考慮例外情況下，這些電池必須遵守規(guī)則里（DGR 4.2適包裝說明）限制進(jìn)行運(yùn)輸。它們必須依據(jù)適包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定UN規(guī)格包裝里，并在包裝上完整顯示對(duì)編號(hào)。

（2）符合要求包裝，除標(biāo)有適正確運(yùn)輸專名稱和UN編號(hào)標(biāo)記外，還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽

（3）托運(yùn)人須填寫危險(xiǎn)品申報(bào)單，提供相危包證。

提供獲得認(rèn)證第三機(jī)構(gòu)具運(yùn)輸鑒定報(bào)告，并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品（含UN38.3測試，1.2米跌落包裝試驗(yàn)）

2.鋰電池空運(yùn)要求

（1）池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米跌落包裝試驗(yàn)；

（2）托運(yùn)人提供危險(xiǎn)品申報(bào)文件，標(biāo)注UN編號(hào)；

（3）外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，貼有”僅限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽；

（4）其設(shè)計(jì)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施；

（5）堅(jiān)固外包裝，電池被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路導(dǎo)電物質(zhì)接觸。

（6）電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸額外要求：

設(shè)備進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝能夠防水，或通過使內(nèi)襯（如塑料袋）達(dá)到防水，除非設(shè)備本身構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

（7）鋰電池使托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤各垂直和水平邊使護(hù)角保護(hù)；

（8）單個(gè)包裝重量小于35 kgs；

（9）航空公司操作注意：

a.僅限全貨機(jī)運(yùn)輸

b.鋰電池空運(yùn)信息現(xiàn)在機(jī)長通知單上

c.增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下決策可能因此改變

d.告知到場人員貨艙內(nèi)電池種類和數(shù)量

FAA要求鋰電池裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi)，貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。

3.鋰電池海運(yùn)要求

（1）電池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米跌落包裝試驗(yàn)；

（2）外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號(hào)；

（3）其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施；

（4）堅(jiān)固外包裝，電池被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路導(dǎo)電物質(zhì)接觸；

（5）電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸額外要求：

設(shè)備進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝能夠防水，或通過使內(nèi)襯（如塑料袋）達(dá)到防水，除非設(shè)備本身構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

（6）鋰電池使托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤各垂直和水平邊使護(hù)角保護(hù)；

（7）鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強(qiáng)度符合進(jìn)國要求

如：境內(nèi)有鐵路,危險(xiǎn)品，北美管理局,聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局，海岸防衛(wèi)隊(duì)，運(yùn)輸部和海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則有相關(guān)規(guī)定），若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng)，在目港將被扣箱，并發(fā)生碼頭操作費(fèi)、堆存費(fèi)、移箱費(fèi)、重新加固等高額費(fèi)。

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